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雷诺GT概念车利来国际澎湃动力创意十足

归档日期:04-20       文本归类:蛤壳      文章编辑:爱尚语录

  在日前举办的巴黎车展上雷诺展出一款高性能电动双座GT概念车。“这辆车旨在吸引情绪,像我们做的一切,”van den Acker说。 “但它也调查紧迫的问题,如如何配置下一代汽车的灯光,如何适应乘客在一个汽车,有自主模式,如何将信息屏幕整合到室内而不使他们看起来外星人。利来国际这款概念车型拥有迷人的车身线马力发动机,尤其创意十足的蛤壳式车顶令人惊叹不已。从相关展示来看,这个车顶跟车门已经融为一体。

  在过去的六年里,使用设计语言开创了2010年的Dezir概念,Trezor明确而刻意地联系在一起,van den Acker重新设计了每一台雷诺的生产。他最近通过揭开2012 Clio的轻微修订版本,表明他的旅程的完成。现在,循环再次开始了,Trezor设计研究暗示了后面的内容。 “这标志着一个新的开始,而不是结束,”van den Acker说。

  Trezor的外表从它的比例开始。在4700mm的长度,它几乎与揽胜运动一样长,但它的高度1080mm,使其成为最低的汽车在路上。前轮又大,自信的凸起,后部有强大的腰部。利来国际的fastback尾部在水平半圆圈结束在轮子后面,但曲线的纯粹奢华是给它的大轿车的存在。巨大的一体式电动门向前打开,显示一个踏入驾驶舱,两个深色和诱人的皮革镶边桶座椅,旨在提供舒适性,当汽车行驶或在可选择的自主模式。

  电动车的车身采用碳纤维材料、车重1600千克、空气阻力系数0.22、为四轮驱动、380 Nm扭力,搭载锂离子电池组,最大续航402公里。底盘由一个中央碳纤维脊柱连接到钢架前后的带有独立悬架。后轮由安装在乘员后面的单个350bhp公式E电机驱动。尽管有两个大电池,一个前部和一个后部,路边重量只有1600公斤,意味着汽车从0-62英里每小时加速不到四秒钟。

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